【CNMO科技消息】2月22日，中汽数研发布的最新数据显示，2026年1月澳大利亚新车销量为8.8万辆，同比微增0.1%。各品牌之间的竞争格局却发生了显著变化，中国品牌的市场表现尤为突出，而日系品牌则面临较大压力。

哈弗汽车

从产地维度来看，日系品牌1月销量为2.3万辆，同比大幅下降24.6%，市场份额出现明显回落。与此同时，中国品牌销量达到2.1万辆，同比增长62.9%，市场份额从去年同期的14.7%提升至23.8%，增加了9.1个百分点。这意味着在澳大利亚市场，每售出4辆新车，就有近1辆来自中国品牌，反映出中国车企在该市场的整体突破。

在品牌销量排行榜上，丰田仍以1.4万辆的销量位居首位，市场份额为14.1%，但同比下滑22.3%。马自达、三菱等日系品牌同样面临销量下滑的压力。中国品牌方面，比亚迪汽车以5001辆的销量、640.9%的同比增幅升至品牌榜第六位，成为增长最为显著的中国品牌。奇瑞汽车销量为3780辆，同比增长105.8%，连续第12个月创下销量纪录。长城汽车销量为4509辆，同比增长31.3%，旗下哈弗初恋等车型表现稳定。此外，吉利、欧萌达、Jaecoo、极氪等品牌也在逐步放量，中国品牌在澳大利亚市场呈现出多点开花的态势。

在车型销量排行榜上，福特Ranger以3403辆的销量位居首位，但同比下滑20.0%；丰田HiLux以2800辆的销量位列第二，同比下降15.2%。中国品牌车型表现活跃，奇瑞Tiggo 4以2234辆的销量跃升至全市场第四位，同比增长119.4%；哈弗初恋销量为1789辆，同比增长39.1%，稳居车型榜第九位。此外，比亚迪Sealion 7、Shark 6、Sealion 6、Atto 2等新能源车型也集体上榜，显示中国品牌在纯电和插混领域的产品布局正在逐步完善。

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