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　　【CNMO科技消息】8月14日，威尔森WAYS发布月度OTA行业监测数据。数据显示，2026年7月，中国市场共有26个品牌，88款车型，发布并升级了72个OTA版本迭代，共涉及智能驾驶、IOT、充电与补能、车设车控等八大领域，984项功能升级（含新增/开放/优化）。

比亚迪

　　CNMO科技注意到，26个品牌中自主品牌独占13席，共涉及46款车型，47个OTA版本，722项功能升级（含新增/开放/优化）。在全部984项功能升级中，新增功能为524项，优化功能为460项。此外，984项功能升级中，行车辅助、UI/UX、手机APP类功能占比最高。

　　从1-7月OTA累计数据来看，比亚迪以169次升级、月均24.1次的频率断层领跑，腾势（37次）、方程豹（26次）、仰望（23次）全部进入前七。

　　威尔森指出，零跑以27次跃居第三，反映其全域自研路线在OTA效率上的积累效应开始释放，当软件栈自主可控时，迭代便不再受制于供应商排期。而“蔚小理”淡出前十，也并非投入减弱，而是策略从“高频量贩”转向“单次版本价值密度”的深度打磨。此外，别克（21次）和凯迪拉克（11次），则折射出合资&豪华品牌，通过与本土供应商合作“反向借力”的趋势正在从个案走向常态。

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